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在卷扬系统中，常采用闭式制动器，以保证工作安全可靠，其中用得最多的是带式制动器。带式制动器是利用围绕在制动鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器。而在回转系统和行走系统中，则多采用开式或综合式制动器，以达到工作平稳的要求。 常闭带式制动器的工作原理：弹簧的拉力使连杆将制动带拉紧并压紧制动轮实现制动。需要松闸时，让高压油进入液压缸左腔，推动活塞右移并克服制动弹簧的上闸力，松开制动带而实现松闸。制动器的制动带通常用薄钢带制成，在带的内工作表面铆有摩擦材料制成的衬片（闸瓦）。当制动器松闸时，应使制动带与制动轮间形成1-1.5mm的径向间隙。为了使制动带均匀脱开，沿制动带包角弧段上装有固定档圈与固定螺栓，当制动带离开制动轮时即与固定螺栓相接触，可拧动调节螺栓来调整制动间隙。当摩擦元件磨损过度，单靠维护中的调整无法解决时，就要对制动器进行拆解修复，修复装配后，仍要进行调整。 |
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