装载机并不单纯用来给拌和机供料

　　随着市场经济的发展，在公路工程施工中，工程机械租赁化已成为一种必然的趋势，但往往由于租赁方式的不完善，给租赁方的管理使用带来很大的不便。平阴境改建工程第二合同施工中，大胆进取，积极探索，打破了以往租赁装载机所惯用的台班制或月租制，实行按拌和成品料吨数计费的方法，并在具体施工管理中取得了良好的效果。

　　为了给一台WD B30稳定土拌合机供料，我们租用了2台50型和2台40型装载机，理论上装载能力完全可以满足拌和机的生产要求。由于实行的是月租制，合同上也未对其上料速度进行限制，因而造成装载机操作手无视生产率，导致经常性的因供料不及时而停机，同时也给其他方面的生产施工带来很大的不便。我们经过认真探讨，决定在原租赁合同的基础上，充分考虑由于施工中的诸多不利因素而耽误的天数，在相同的租赁费用下，又具体制定了以下改进办法，并以此作为补充协议。

　　在公路工程施工中，装载机并不单纯用来给拌和机供料，路面施工和料场堆料也要经常使用。在以上方法中，虽然看似额外支付了加班费和超额提成，但综合考虑到在公路工程施工的实际过程中诸多不利因素所导致的停工，这些付出完全可以由采用月租制的台班费补上。这样，我们在相同的租金下，实现了上料及时、加班争着干的现象，完全发挥了拌和机的生产能力，大大加快了施工进度，缩短了工期，取得了良好的经济效益和社会效益。