起重机数字式涡流调速系统

　　本次改造选用大连华达电控设备厂生产的QSW型系列数字式涡流调速器，调速比一般能达到1B10，其调速原理与普通常用的模拟式涡流调速系统基本一致，采用功率元件对涡流制动器的供电回路进行调节，从而达到调速的目的。该系统的速度反馈信号采用频率形式，由绕线式电动机转子回路提供。

　　（1）挡位数量主起升机构调速系统由原XQR型3个挡位控制改为QSW型的5个挡位控制，即上升、下降均为5档，其中上升13挡、下降14挡为调速挡，其余为不调速挡。

　　（2）控制线路与原电气控制系统相比，由于采用数字式控制系统，省去了大量中间继电器和时间继电器，可靠性明显提高，也缩小了电气控制柜的占地空间。

　　（3）调速机械特性数字式涡流调速系统具有较硬的机械特性，如在闭环情况下，其系统速度变化率小于5%，从而保证了起升机构点动工况动作的可靠和准确，特别有利于设备检修、安装就位等起吊作业。

　　（4）故障判断在新的调速系统中，输出、输入均由发光二极管指示，这有利于故障判断，而且其参数设定是数字化的，调试也十分方便。

　　（5）系统存在的缺点该系统仍属于耗能型调速方法，因而低速时效率较低的问题未能得到解决。

　　（6）推荐值根据有关厂家产品样本介绍，现将涡流调速器及与之匹配的绕线式电动机功率仅供选型时参考。

　　为确保该起重机处于良好状态，还应做到两点：

　　（1）定期检查油漆质量，每隔12年重新油漆一遍。

　　（2）加强日常维护管理，发现缺陷，及时处理。