龙辉起重：通用门式起重机技术说明（四）

电气控制

设计、制造遵守的主要标准及规范：

GB3811-83　　　《起重机设计规范》

GB6067-85      《起重机械安全规程》

GB5905-86      《起重机试验规范和程序》

JB4315-86      《起重机电控设备》

GB1497-85      《低压电器基本标准》

JB/ZQ2007-90   《起重机电气制图》

【控制方式】 

● 起升机构：采用起重行业专用控制站与主令控制器相配合实现电动机的启动、制动与调速，该系统具备常规的过载、短路、失压及零位保护。

控制器档位：3－0－3，上升为三档，第一、二档为慢速档，电阻系手动切除，第三档为加速挡，电阻通过延时继电器控制的加速接触器自动切除，最终达到全速。下降为三档，第一档为反接制动档，实现负载慢速下降，第二档为单相制动档，实现负载慢速下降，第三档为强力下降档，实现负载快速下降，电阻通过延时继电器的加速接触器自动切除。

● 大小车运行机构：采用转子串电阻与凸轮控制器配合，实现电动机的起动、制动及调速。控制器档位：5－0－5。大小车运行机构转子串电阻采用一相开路形式，使起动、运行更平稳。

【安全保护】

● 过流保护——每个机构的电动机单独设有两相过流继电器，另一相通过保护箱内的总过流继电器进行保护，各继电器的动作电流为被保护电动机总额定电流的2.5倍。

● 零位保护——起重机开始工作及失压后重新工作时，必须将各控制器手柄置于零位后才能启动总接触器，使各机构电动机工作。

● 限位及行程保护——主、副起升机构均设有DXZ型起升高度限位器，当吊钩上升到规定的极限位置时，能自动切断电动机电源；当有下极限限位要求时，可设下降深度限位器，除能自动切断电动机电源外，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定钢丝绳的圈数外，至少保留两圈。

大、小车运行机构均设置LX10－12型限位开关，运行到极限位置时，即可断开控制回路，

只有反方向操作时，机构才能动作。

● 紧急保护——司机室内设有自锁式紧急开关，在紧急情况下可迅速切断起重机总控制电源。

● 进入司机室的门和司机室到桥架上的门均设有LX6－10Q型限位开关，当任何一个门打开

时，起重机所有机构均不能工作。

【照明信号及通讯】

● 司机室内采用照度不低于100LX的照明灯，电压为12V安全电压。

● 起重机走台下设有2个GC－29型防震灯（数量由跨度而定），照度不低于20LX。

● 司机室内设有警示电铃脚踏开关，并可根据用户需要配置对讲机。

【操纵形式】

采用司机室内凸轮控制器与主令控制器操纵。

【馈电装置】

● 小车馈电装置采用电缆滑车、扁平电缆供电。

● 大车馈电装置采用架空滑线或电缆卷筒两种（供用户选择）。

【导线型号及敷设】

● 整机采用BXR－500V铜芯橡皮线。所有布线均采用截面积不小于1.5mm²铜芯线。

● 导线通过线槽及线管来敷设。

【接地】

起重机所有电气设备、正常不带电的金属外壳、金属线管、安全照明变压器低压侧一端等均通过专用接地线与金属结构可靠连接，再由金属结构通过车轮、大车轨道接地。