起重机箱形梁的寿命分析结果。

欧式起重机

       起重机箱型梁疲劳裂纹寿命公式对于起重机箱形梁的寿命的研究，首先运用经典的断裂力学的Paris裂纹扩展速率公式，对恒幅载荷下箱形梁的裂纹进行分析；得出恒幅载荷下的裂纹扩展寿命。而对于变幅载荷下的箱形梁的寿命，在求出应力谱的情况下，运用Pairs裂纹扩展公式和损伤力学的疲劳累计公式进行综合求解，得出变幅载荷下疲劳裂纹的近似寿命。恒幅载荷的疲劳寿命预估公式对于经常搬运固定货物的起重机而言，它所承受的基本都为恒幅载荷，对于恒幅载荷而言，只需对疲劳裂纹扩展公式加以积分，就可以得到相对应的起重机梁结构的寿命公式。

　　由于初始裂纹一般都比较小，国家也没有出台相应的初始裂纹标准，因此对于起重机箱形梁的初始裂纹，都是通过无损检测设备或其他探测设备检测，将实际测得的小裂纹长度以及深度。从特种设备检验的角度来讲，临界裂纹为国家特检标准规定中起重机报废时的最大裂纹长度，它与起重机的结构尺寸和起吊的货物有一定的关系。应力的获得运用自主研制开发的起重机数据记录仪，来获得危险部位的疲劳应力。具体的方法为，首先将带有传感器的记录仪末端数据测量装置以布线的方式，固定在桥式起重机金属结构重要的部位。