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欧标欧式起重机端梁，这种起重机端梁分为很多种，其中包括KTL角轴承端梁，它在整个起重机当中的角轴配比是最灵活的，不仅仅可以让我们根据需要选择一只甚至是三只行走的主动轮箱，使用方便，很多人的喜爱。还有KTL-EE端梁，它可以带动两个车轮单梁起重机进行运作。KTL-EZ端梁，它可以带动两个车轮双梁起重机进行运作，KTL-ET端梁，它可以带动四职走轮箱进行运作，也是比较先进的端梁之一，每一种端梁都有不同的特点和特色。
也许有很多人就会认为欧标欧式起重机就要比国标的起重机标准好上不少，但是只要是有一点常识的人都应该会知道这根本就是两个不同种类的标准，也就是说这两个标准各自有着各自的优势和解释，并不是就是说这个欧标的就一定会比国标的好，这并不是说是一种愤青的说法，而是现实的事实就是如此的，因为很多的标准可能在很多方面都有着相同的地方，但是在这些方面看来却不是完完全全的就是如此的，因为一个不同的标准所牵扯到的方方面面可以说是一个复杂且难懂的过程，因为这些东西在很多时候看起来就是这么一回事的。 如果真的要用国标和欧标做一个哪个比较好的比较的话，在这里做一个很客观的说法那就是欧标的可能要比国标的更胜一筹，这不是说什么崇洋媚外，而是这是根据现实依据来说的，就单从这个名字来看，欧标实际上代指的就是整个属于欧盟国家的标准，所以说从这个方面来看真的有可能欧标的要好一点点。但是这里指的一点点实际上也就是那么一点点的差别，因为从其他方面来说很有可能国标的一些标准又要比欧标的高，所以说这个东西就是一个相对而言的问题。 |
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