起重机制动器的检查要点分为几步走？

2017-8-7 20:45| 发布者: 龙辉起重陈鑫| 查看: 240| 评论: 0

摘要: 1．制动器的检查　　正常使用的起重机，每个班次都应对制动器进行检查。检查内容包括：制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。每次起重作 ...

1．制动器的检查

　　正常使用的起重机，每个班次都应对制动器进行检查。检查内容包括：制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。每次起重作业（特别是吊运重、大、精密物品）时，要先将吊物吊离地面一小段距离，检验、确认制动器性能可靠后，方可实施操作。制动器安全检查重点是；

　　（1）制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；

　　（2）制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度；

　　（3）制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的70%；

　　（4）制动器应有符合操作频度的热容量，不得出现过热现象；

　　（5）控制制动器的操纵部位（如踏板、操纵手柄等），应有防滑性能；

　　（6）人力控制制动器，施加的力与行程不应大于表6-11的要求，超过要求应作必要的调整。

　　要求

　　操作方法

　　施加的力/N

　　行程/mm

　　一般宜采用值

　　手控

　　100

　　400

　　脚踏

　　120

　　250

　　最大值

　　手控

　　200

　　600

　　脚踏

　　300

　　表6－11人力控制制动器的控制力与行程

　　2．制动器的报废

　　制动器的零件出现下述情况之一时，应报废、更换或修整：

　　（1）裂纹；

　　（2）制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；

　　（3）弹簧出现塑性变形；

　　（4）铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%；

　　（5）制动轮出现下述情况之一时，应报废：

　　①裂纹；

　　②起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的40%；

　　③其他机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；

　　④轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求

2017-8-7 20:45| 发布者: 龙辉起重陈鑫| 查看: 240| 评论: 0

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