对于起重机的门框结构来说,我们在进行了解的时候,可以看看简易轻小型起重机的具体设计要求,一般来说,对于主梁来说,是否存在悬伸性,我们并不了解,但是在跨度设计方面,其运行是非常重要的,而且对于小车的设计来说,主跨度在进行调整的过程中需要注意具体的土建要求。 吊车的结构形式是非常复杂的,不过站在工业角度来看,我们在进行了解的时候,可以发现KBK柔性起重机/轨道的应用特点,一般来说,主梁若是没有悬伸的话,那么小型的吊车在进行跨度设计的时候是存在一定的平衡性的,一般是可以自由跨入的,但是对于半门式的吊车来说,对于前后支腿的高度设计来说,是不一样的,也就是说存在一定的高度差,而这个时候具体的调整情况需要与土建要求保持一致性,当然,由于土建要求与标准是不固定的,那么在进行组装设计的时候,其动态性变化的可能性是非常高的。 我们在思考起重机的应用形式的时候,也是需要对其结构特点有一个清晰地认识,但是对于结构的承受力来说,也是非常关键的,我们需要对场地面积的大小给予设计与调整,这样无论是哪一种结构形式,在进行场地应用的时候自然是存在一定的作业限制,从而在有限的条件下去发挥起重机的作业优势。 所以,我们在了解吊车的门框结构的过程中,还是应该考虑到不同的结构特点,但是对于其中的限制性来说,也是需要考虑到主梁结构的具体运行原理,尤其是对于安装环境来说,极其关键,若是自身的安装存在多个步骤的要求的话,我们需要根据结构形式与要点进行装卸与搬运。 |