桥式起重机的控制内容有以下几个要点，包括起吊重物始停、自动转矩、控制系统的设置等内容，具体如下： 1.起吊重物停住控制要点通过设定停止起始频率，和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间0.6s)，当变频器的工作频率下降到时，变频器输出一个“频率到达信号”，发出制动电磁铁断电指令，此时维持，随后变频器工作频率降为0。
2.自动转矩提升设置在调试过程中适当地提高中频电压可以改善低频特性，提高启动转矩；提高零频电压可以加大直流强励磁，可以使电机保持足够大的转矩防止溜钩。
3. 这些都可以通过变频器可编程控制器进行无触点控制。
4.起吊重物升降控制要点设定“升降起始频率和“检测电流时间，当变频器达到的同时，变频器开始检测电流，确认电流足够大，产生的力矩能抵消下降力矩时发出松开指令，使制动电磁铁开始通电松开抱闸，应大于电磁铁松开时间。
5.桥式起重机控制系统中需要引起注意的是关于防止溜钩的控制，在电磁制动器抱住之前和松开后的瞬间，极易发生重物由于停止状态下滑而产生溜钩。
另外起重机的控制还包括对各传动机构变频器的功能参数设置，要设置匹配机型和机子承载能力的合理的数值，才能确保起重机正常的运行和工作。  下面我们来说一下吊具，我们对起重机的钓具摩擦力的要求也越来越灵活。现在起重机的类型多种多样，所以我们应寻找一些可以通用的见效摩擦力的方式方法。首先我们先认识一下摩擦力的原理和产生原因。 物理学中说任何物体在没有受到其他物体作用时都 具有保持原来运动状态的性质，这就是惯性。那么在起重作业中，起重机要克服重物的惯性，完成拖运、竖立、旋转、落位，重物要经过两次或更多次的运动变化， 由静止到运动，或由运动再到静止，每次运动状态的改变都有惯性力的存在，因此起重作业中必须考虑惯性力。 摩擦力是两个表面接触的物体相互运动时互相施加的 一种物理力。我们要改变这种摩擦力的大小，通常按照工作性质的不同引入不同的动载系数来进行设计和计算，一般可按照起吊速度的不同，选取尺倍的动载系数等 来改变。中户起重网通过搜集资料总结以下方法供大家参考： 1.涂润滑油：通常我们可以采取途润滑油的方法去改变起重机械的摩擦力，这是常用也是比较方便的方法。
2．改滑移为滚移：物理学中指出滚动摩擦系数明显小于滑动摩擦系数，所以滚移重物时比滑移时省力，一般搬运重量较大的重物时均采用滚运方法。
3、减小摩擦面：这是物理学中的另一种改变摩擦力的方法。若两直接接触的摩擦面都是很理想的平面，摩擦力的大小与摩擦面的宽窄关系不大。实际吊装工作中，摩擦面不仅存在摩擦力，还存在运动阻力，摩擦面大时该阻力也大，减小摩擦面可以减小阻力。
4、改变摩擦：这种方法是计算出来的，举例来说一个10N重的木排如果在枕木垛上滑移，需要2N的力才能拉动；但是呢若在木排下打上扒锯，枕木垛上铺设钢轨，则只需1.5N的力即可拉动。
以上这些方法都是通过物理学原理推断出来的，具有很高的科学性，同时也是在实践中通过了检验的，我们可以借鉴这些方法在改变摩擦力时去采用它们。也可以从中选择合适的长期使用。如果您有更好的方法欢迎您提供给我们找起重机网。 | 
