起重机工作中脱轨现象的原因分析与对策

2016-10-6 22:10| 发布者: 龙辉起重陈鑫| 查看: 356| 评论: 0

摘要: 桥式起重机一、脱轨现象的调查经现场多次脱轨事故的观察、分析和总结归纳有如下5种情况。1．吊车在轨道上多处运行时，在启动瞬间总有某侧驱动轮打滑，使吊车梁严重扭摆。2．吊车大车走行轮止口护板在轨道上有多处 ...

桥式起重机

一、脱轨现象的调查经现场多次脱轨事故的观察、分析和总结归纳有如下5种情况。

1．吊车在轨道上多处运行时，在启动瞬间总有某侧驱动轮打滑，使吊车梁严重扭摆。

2．吊车大车走行轮止口护板在轨道上有多处啃道现象。

3．负重600kg以上脱轨现象消失。

4．吊车车身在轨道上有多处定向侧滑现象。

5．脱轨经常重复出现在轨道的一个区域。

以上现象只出现在葫芦吊上，而桥式吊车虽出现第1种现象，但并不明显。

二、现象分析

（一）判断分析

1．根据现象1、2和3，说明车轮与轨道接触不好，不能产生足够的摩擦力。

2．根据现象4，除进一步说明接触摩擦力不足外，也可说明南北两侧轨道水平上存在高度差，即两侧轨道的平行度可能超标。

3．根据现象5，说明轨道在局部区域的安装质量有问题。因为如果只是吊车自身缺陷导致的问题，那么脱轨现象在轨道全程上应随机性发生，而不是只出现在固定区域。

（二）脱轨的根本原因分析

但困惑的是，对于双梁桥式吊车，间隙更大，却并不发生脱轨，这是什么原因呢？

为此我们必须做一下力学分析，导致当空载葫芦吊经过该处轨道时，由于驱动轮负载小于止口边板啃道产生的举升力而造成经常脱轨，而空载双梁桥式吊车由于自重较大，且操作室安装在驱动轮一侧，增加了驱动轮的负载，因此即使驱动轮发生啃道也爬不上轨道而不能脱轨。

三、处理吊车脱轨的思路与措施

在排除由于吊车自身质量缺陷的情况下，处理吊车脱轨可从以下3个方面考虑和采取相应措施。

1．检测轨道平行度，如超出标准，应对轨道修整。

2．在可能情况下，增大驱动轮的直径对减小止口边板发生啃道时所产生的举升力有益。

3．在许可情况下，尽可能向驱动轮侧增加负载。如加大从动轮直径，使吊车自重向驱动轮侧倾斜等。

以上措施，在有条件的情况下应尽可能采取第1种办法，对吊车本身最好不要轻易改动，以免损伤其它部件。

2016-10-6 22:10| 发布者: 龙辉起重陈鑫| 查看: 356| 评论: 0

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